Anvelopa Iarna 275/40R18 103V Continental WinterContact TS 850 P XL

WinterContact™ TS 850 P este o anvelopa premium de iarna, cu profil asimetric, dezvoltata pentru vehiculele de dimensiuni medii si din gama lux, ca si pentru SUV-uri.

WinterContact™ TS 850 P s-a remarcat in numeroase teste comparative efectuate de revistele de specialitate. De exemplu el a castigat testele pentru anvelope de iarna organizate de revista germana Autobild Sportscar in noiembrie 2017. Ea sublinia performantele echilibrate la cel mai inalt nivel, comportamentul dinamic, directia precisa si distantele de franare scurte in toate conditiile de drum ale anvelopei. Tot in noiembrie 2017 WinterContact™ TS 850 P castiga si testele pentru anvelope de iarna efectuate de revista germana Sport Auto, care dincolo de comportamentul dinamic si aderenta, remarca rezistenta la rulare redusa si silentiozitatea WinterContact™ TS 850P.  Un alt test castigat este cel organizate pentru anvelope de iarna de revistele Auto Motor und Sport, unde a impresionat prin comportamentul pe carosabilul ud si inzapezit dar si prin tinuta sportiva pe asfaltul uscat.

Tiparul benzii de rulare cu care sunt dotate anvelopele WinterContact™ TS 850 P beneficiaza de tehnologia S-Grip. Ea contine un numar mare de blocuri si striuri asezate longitudinal. Consecinta este un numar mai mare de muchii si o colectare optima a zapezii, care asigura fortele de frecare necesare franarii si tractiunii pe zapada. 
PrecisioPlus este un nou concept de aranjare a striurilor cu un impact direct asupra sigurantei si placerii de a conduce pe drumuri cu zapada. Striatiile sunt mai dese si inclinate la un unghi mai mare, ceea ce creste numarul muchiilor active pe directie laterala. Striatiile pot retine mai multa zapada, crescand fortele de frecare, si oferind  o directie mai precisa.

Manevrabilitatea pe carosabil uscat este direct influentata de rigiditatea benzii de rulare. Striatiile de pe blocurile exterioare ale anvelopei au rolul de a le spori rigiditatea. Aceasta da masinii dumneavoastra posibilitatea de a vira mai precis. Simultan, striatiile si blocurile de pe interiorul si centrul anvelopei se sprijina reciproc, pentru a suplimenta aderenta. Utilizarea unor pereti laterali mai scurti favorizeaza acumularea rapida a unor forte laterale

Centrul benzii de rulare dispune de structura sub forma de banda intrerupta, ale carei elemente se solidarizeaza in interiorul suprafetei de contact. Multumita acestui efect de sprijin reciproc, blocurile nu mai se inclina sub actiunea fortelor care se exercita la franare iar distanta de franare scade.