Anvelopa Vara 275/40R18 99Y CONTINENTAL SPORT CONTACT 3 E* SSR

Mai multe poze

Fii primul care evalueaza acest produs.

Cod produs: rt79170
Cod EAN/CAI: 4019238779073

Plata in rate

pana la 3 rate fara dobanda

Retur 14 zile

te-ai razgandit ? Iti dam banii inapoi

Garantie 3 ani

la toate anvelopele

1.336,17 LEI

Prețul afișat este per bucată și include TVA și ecovaloarea

DOT: 2023/2024

GARANTĂM DOT-UL AFIȘAT

Disponibilitate: In stoc
Estimare livrare: 2-3 zile.

Stoc disponibil in punctele de lucru:

Depozit Central (4 anvelope)

Cantitate:

Comenzi telefonice 0312 287 300

Program L-V: 9:00-18:00

Descriere

Anvelopa Vara CONTINENTAL Sport Contact 3 E Ssr 275/40R18 99Y (Cod EAN: 4019238779073)

Remarcabila pe timp de vara

ContiSportContact 3 este anvelopa Continental Tire's Max Performance Summer dezvoltat pentru soferii de masini sportive puternice, coupe sportive si sedanuri de lux. ContiSportContact 3 este conceput pentru a combina capacitatea de franare remarcabila si precizia de directie agila. La fel ca toate anvelopele de vara, Continental ContiSportContact 3 nu este destinat a fi condus in conditii de temperatura inghetata, prin zapada sau pe gheata.

Anvelopele ContiSportContact 3 au un design asimetric cu blocuri de rulare solide si nervura continua pe umarul exterior pentru a imbunatati capacitatea de reactie si stabilitatea in viraje, in timp ce nervurile intermediare asigura contactul constant al cauciucului pentru a reduce zgomotul si a controla fortele longitudinale de franare.

Canturile periferice continue ale benzii de rulare impiedica dispersarea apei pentru a rezista hidroplanarii, iar peretii lor asimetric inclinati stabilizeaza in continuare nervurile benzii de rulare, marind precizia de directie si reducand deformarea in timpul virajelor. Blocurile zimtate pe portiunea interioara imbunatatesc tractiunea pe vreme umeda.

Structura anvelopei include curele din otel dublu, armate cu nailon, pentru a stabiliza zona de rulare si pentru a imbunatati manevrabilitatea, precum si capacitatea de mare viteza.

Runflat SSR

Sistemul SSR este o tehnologie runflat dezvoltata de Continental pentru ca dvs. sa puteti conduce cu roata deteriorata pana la cel mai apropiat service auto fara sa schimbati anvelopa cu roata de rezerva.

- puteti merge pana la 80 km la o viteza maxima de 80 km / h in caz de perforare

- nu este necesara o roata de rezerva

- este compatibil cu jantele conventionale

- combustibil eficient (greutatea a 4 anvelope SSR <5 anvelope standard)

Principiul SSR se bazeaza pe un perete lateral armat autoportant. In cazul unei perforari, acest lucru impiedica zdrobirea peretelui lateral intre janta si drum, iar anvelopa nu aluneca de pe margine, ceea ce face ca anvelopele de rezerva sa fie depasite.

Fara sistem SSR:

Atunci cand o anvelopa standard este perforata, peretele lateral poate fi zdrobit intre janta si drum, provocand o situatie potential periculoasa, cum ar fi o explozie sau anvelopele alunecand de pe janta.

Cu sistem SSR:

O anvelopa SSR are un perete lateral ranforsat care, in cazul unei perforari, impiedica zdrobirea peretelui lateral si asigura ca soferul poate continua sa conduca pana la 80 km la o viteza maxima de 80 km / h.

Manevrabilitate excelenta pe orice drum

Asamblarile asimetrice ale benzii de rulare sunt concepute pentru a absorbi fortele considerabile care actioneaza asupra anvelopelor atunci cand conduc la viteze ridicate, realizand manevre abrupte sau cand se schimba suprafata drumului. Acest lucru asigura ca vehiculul mentine o buna aderenta la drum si permite o precizie de directie agila.

Franare optima in orice situatie

Sablonul profilului de rulare asigura o capacitate exceptionala de franare si o precizie a directiei prin absorbtia fortelor exercitate asupra franarii, ceea ce inseamna o reducere a distantei de oprire.

Despre Continental

Continental a fost infiintat in 1871 la Hanovra. Activ si pe alte segmente ale industriei auto, grupul Continental AG este unul dintre cele mai importante conglomerate germane. Compania este la originea unor inovatii care s-au incetatenit in lumea anvelopelor, cum ar fi tiparul pentru banda de rulare. Continental detine 9 uzine de anvelope in lume, printre care una si in Romania. Divizia de anvelope realizeaza o cifra de afaceri de aproximativ 10 miliarde de euro si angajeaza in jurul a 50.000 de persoane.

INFORMAȚII SUPLIMENTARE

DEPOZITARE ANVELOPE

Vino în punctele de lucru AUTO SOFT, montează anvelopele nou cumpărate iar pe cele vechi le poți depozita în HOTELUL AUTO SOFT

MODALITĂȚI DE PLATĂ

Pentru a plăti cât mai ușor produsele de pe site-ul AUTO SOFT, îți punem la dispoziție următoarele metode de plată din care să alegi:

Numerar la livrare
Plata online cu cardul sau în 2/3 rate (Credit Europe Bank, Alpha Bank, BRD, Banca Transilvania, Garanti Bank)

METODE DE LIVRARE

Costurile de transport se calculează automat în partea de final a formularului de comandă, după completarea datelor necesare. Livrarea se face oriunde pe teritoriul României.

Livrare prin curier rapid
Ridicare personală dintr-un punct de service AUTO SOFT din București

GARANȚIE PRODUSE

La AUTO SOFT beneficiezi întotdeauna de garanția produselor conform legislației în vigoare și politicilor comerciale ale producătorilor.

Anvelope 3 ANI
Jante 2 ANI

Mai multe informatii

Mai multe informatii

Brand	CONTINENTAL
Latime (mm)	275
Inaltime	40
Diametru (inch)	18
C	Nu
Model	SPORT CONTACT 3 E* SSR
Indice viteza	Y (300km/h)
Indice sarcina	99 (775kg/anvelopa)
Anotimp	Vara
Economie de carburant	F
Franare pe suprafete umede	C
Nivel de zgomot	73
Eficienta Clasa	C1
DOT	2023/2024

Cum aleg anvelopele?

Recenzii

Scrie propria ta recenzie

Faceti recenzie la: Anvelopa Vara 275/40R18 99Y CONTINENTAL SPORT CONTACT 3 E* SSR

Cum evaluezi acest produs? *

Nota

*Spune-ne parerea ta despre produs
*Sumarul recenziei tale
*Numele tau
Vrei sa urmaresti discutia?
* Email-ul tau:

Eticheta energetica

Noua eticheta energetică

Diagram

Description automatically generated

Economia de carburant Economia de carburant a anvelopei

Economia de carburant a unei anvelope se traduce prin gradul de rezistență la rulare și este reprezentată printr-o scară colorată, de la A la E.

Clasa A (verde) este atribuită anvelopelor cu rezistența scazută la rulare, ce oferă un consum mult mai eficient (mai mic) la rulare, în timp ce E (roșu) este clasa cu cea mai scazută eficiență la rulare / consum ridicat.

Franarea pe carosabil umed Frânarea pe carosabil umed

Acest tip de clasare reprezintă capacitatea anvelopei de a frâna pe un carosabil acoperit de un strat de apă care are între 0.5 si 1.5 mm, la o temperatură între 2 si 20ºC pentru anvelopele de iarnă și între 5 si 35 ºC pentru anvelopele de vară.
Frânarea pe carosabil umed este reprezentată printr-o scară de la A la E, clasa A fiind cea mai buna performanță în acest sens.

Un vechicul dotat cu ABS și 4 anvelope de clasa A (la frânare pe carosabil umed) va frâna de la 80km/h până la stop pe o distanță cu până la 18 metri mai scurtă decât același vehicul dotat cu 4 anvelope de clasa E.

Nivelul de zgomot Nivelul de zgomot

Anvelopele contribuie la nivelul de zgomot exterior produs de mașină. Cu cât nivelul de zgomot este mai mic, cu atât impactul asupra mediului încojurator este mai mic și în conformitate cu normele legislative. Astfel, pe etichetă se afișează trei clase de zgomot, reprezentate prin literele A, B sau C, care vor reprezenta nivelurile de zgomot, afișate și în decibeli.

Nivelul A 
înseamnă că anvelopa produce un nivel de zgomot cu cel puțin 3db mai scăzut decât limita UE.
Nivelul B
înseamnă că anvelopa produce un nivel de zgomot aflat între limita europeană și până la 3db sub această limită.
Nivelul C
înseamnă că anvelopa la limita nivelului de zgomot admis in U.E. 

Clasificarea aderenței pe timp de iarnă:

Simbolul care va atesta, unde este cazul, că este o anvelopă ce poate fi folosită în condiții severe de iarnă și că îndeplinește valorile minime ale indicelui de aderență pe zăpadă

Simbolul care va atesta, unde este cazul,că este o anvelopă ce poate fi folosită în condiții severe de iarnă și că îndeplinește valorile minime relevante ale indicelui de aderență pe gheață.